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桥梁钢构聚四氟乙烯垫板

  • 型   号:齐全
  • 价   格:16

铎耀聚四氟乙烯板外观标准(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。桥梁钢构聚四氟乙烯垫板

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桥梁钢构聚四氟乙烯垫板

铎耀聚四氟乙烯板具有低摩擦性能在载荷方面的应用由于有的设备的摩擦部分不宜加油润滑,比如在润滑油脂会被溶剂溶解而失效的场合或者造纸、制药、食品、纺织等工业领域的产品需要避免润滑油沾污,这就使填充PTFE材料成为机械设备零件无油润滑(直接承受载荷)的理想材料。这是因为该材料的摩擦系数是已知固体材料中较低的。其具体用途包括用于化工设备、造纸机械、农业机械的轴承,用作活塞环、机床导轨、导向环;在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块,以及用作桥梁支座和架桥转体等。
PTFE板材 性能: 具有高度的化学稳定性和的耐化学腐蚀能力,如耐强酸、强碱、强氧化剂等,有突出的耐热、耐寒及耐摩性,长期使用温度范围为-200-+250℃,还有优异的电绝缘性,且不受温度与频率的影响。此外,具有不沾着、不吸水、不燃烧等特点。悬浮树脂一般采用模压,烧结的办法成型加工,所制得的棒、板或其他型材还可进一步用车刨、钻、铣等机加工方法加工。棒材再经车削牵伸可制成定向薄膜。 
在结构抗震设计中,聚四烯板,带支座楼梯采取了构造措施,楼梯构件对主体结构刚度的影响,相对于普通板式楼梯有其不可替代的优越性,在地震发生时可以有效延缓楼梯发生的时间,5mm厚聚四烯板,或减轻楼梯的程度,从而为人员的逃生创造条件并赢得宝贵时间。但在实践中,在结构设计阶段应考虑支座端位移的定量分析,加工聚四烯板,避免地震作用下梯段板支座端滑脱的可能性;在装修设计阶段应考虑支座处水平缝对地面做法的影响;在结构施工阶段应严格控制支座处垫板的材质、定位及固定,同时应按照施工工序,保证梯板支座处钢筋构造和混凝土浇筑;在装修施工阶段采取必要的构造措施,避免水平缝处装修材料在地震作用下局部破损而反复。只有这样才能将此抗震构造措施的优越性发挥出来。否则,将会适得其反,将支座转变成结构抗震中的一个薄弱点。
铎耀聚四氟乙烯板外观标准(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
(5)密度为2.1-2.3T/m3.5技术参数项目 单 位 指 标 密度 g/cm3 2.1-2.3 弯曲强度 Mpa 11-14 拉伸强度 MPa 21-28 摩擦系数 / 0.04 吸水率 % <19 介电强度 KV/mm 10 使用温度 ℃ -180~260。
公司全称:廊坊铎耀密封材料有限公司
公司地址:河北省廊坊市大城县开发区
销售部:毕
营业执照注册号:91131025MA07T9YN0T
行名称:中国工商银行股份有限公司大城支行
汇款账号:0410001309300124566

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