钢结构打孔聚四氟乙烯垫板*
四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
特点耐高温温度达250℃ 、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、 不粘附性等特点
突出特性四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在硫酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。
聚四氟乙烯受载时容易出现蠕变现象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异，温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间，蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时，蠕变量迅速增大。如果采用滑动支座的混凝土框架结构，可以不用考虑楼梯参与整体结构计算。
聚四氟乙烯力学性能方面优异的特性是摩擦因数小，在0. 01一0. 10之间，在现有塑料材料，乃至所有工程材料中小。
车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。特点耐热性：聚四氟乙烯涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。聚四氟乙烯滑动支架的滑动支座的摩擦副采用聚四氟乙烯板与镜面不绣钢材料，与钢摩擦副、钢与聚四氟乙烯板摩擦副、滚动摩擦副的支座相比，具有如下特点：1．聚四氟乙烯滑动支架摩擦系数低：μ≤0.1；2．自润滑性好：摩擦副间无需注油或润滑剂，减少维护工作量；3．适应性强：适用在各种环境状态下工作。性能稳定可靠；4．耐磨损：在正常情况下，使用寿命长达15年以上。
A级聚四氟乙烯板颜色为树脂本色，硬度大，密度高。B级聚四氟乙烯板颜色为暗白色，硬度没有A级四氟板详细摘要：聚四氟乙烯板也就是人们称的铁氟龙板，由于聚四氟乙烯板的材料是聚四氟乙烯，其具备非常多的优良性能，其既可耐高温，又可可以耐低温，遇到强酸、强碱都不会腐蚀，重要的是无毒害，因此聚四氟乙烯被人们广泛使用。
聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯(PTFE)特性：
1、绝缘性：用作电气绝缘件，密封件和防粘材料
2、使用温度：-180℃至+2５0°C。
3、自润滑性：具有塑料中小的摩擦系数，是理想的无油润滑材料。
4、不燃性：限氧指数在90以下。
5、耐化学腐蚀和耐候性：除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。
6、具有对所有已知固体材料中摩擦系数低，聚四氟乙烯光滑异常，连冰都比不过它。
四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。
PTFE在高温时粘度大、不流动、也不溶于各种溶剂,不能用熔融纺丝和湿法纺丝来制造PTFE纤维。前文介绍制造PTFE有两种方法:一是切割拉伸法。二是以化学纤维为载体的湿法纺丝。洪重光等人发明了一种制造PTFE短纤维的方法,并用该纤维制成PTFE纤维过滤材料。该方法的关键是设计一种有机高分子材料制纤设备,该设备由磨轮、包络器、风机、旋风分离器等部件构成。其中磨轮是关键,它由钢轮外缘电铸金刚石聚晶体制成。通过控制磨轮粒度、轮径、转速及加工PTFE料块尺寸等工艺条件,可以制造同长度和粗细的PTFE纤维型过滤材料。该材料的特点,如压力损耗小、过滤流量大、使用寿命长、可再生处理和重复使用。
聚四氟乙烯板产量虽然不算太大，但应用面相当广泛。它具备着优异的高低温性能和化学稳定性，极好的电绝缘性，非粘附性，耐候性，不燃性和良好的润滑性。因为其独特的性能，聚四氟乙烯板楼梯垫板5厚，目前己被经常应用于航空航天，石油化工，机械，电子，建筑，轻纺等工业部门，并日益深入到人们的日常生活中，成为现代科学技术和民用中解决好多关键技术和上扬出产技术水平不可少的材料。
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